Воскрешение мертворожденного амортизатора CCDB InLine

Те, кто следит за миром амортизаторов, наверняка знает, что несколько лет назад, Cane Creek выпустили амортизатор, работающий по схеме «байпас». То есть, с двухконтурным демпфером. Изначально, амортизатор обладал очень низкой надежностью и проблемой с разделением масла и воздуха. На фото, один из вариантов решения данной проблемы. На фото, уже, амортизатор клиента. Ранее, специально был приобретен аналогичный амортизатор, который, был, аналогичным образом переделан, и тестировался в течении двух зимних месяцев. Схема с выносным бачком, на гидролинии, оказалась несравнимо надежнее стоковой, отлично себя показала, при температурах до -20С. При этом, за счет гибкости гидролинии, и возможность закреплять ее под разными углами, сохраняется возможность устанавливать амортизатор в рамы, куда нет возможности поставить полноценный амортизатор с бачком.

(далее…)

Изготовление штока для амортизатора

Прислали мне сломанный шток, от амортизатора Manitou Revox. Нужно было изготовить аналогичный, по образцу. Новый шток сделал из нержавеющей стали 20Х13. Материал, кстати, достаточно сложный для обработки, твердый и, при этом, вязкий. Особенно, тяжело нарезать резьбы. С удовольствием делал бы из В95Т1, но, к сожалению, негде сделать холодное анодирование. Дополнительная сложность возникла с резьбой, в которую вкручивается крепежный винт поршня. Сначала, она была опознана, как М8х1,5. Но, такой резьбы в природе не существует в принципе. Оказалось, что это дюймовая резьба 5/16″х18 UNC. Решил, что проще и дешевле изготовить новый винт с резьбой М8х1,25, чем искать дюймовые метчики. В общем, проект оказался неожиданно трудоемким, но мы, таки, сделали это!

Шток от амортизатора, уралвелосервис

(далее…)