Демпфер компрессии для вилки ККЕ для Sur-Ron из прототипа превратился в полноценное готовое изделие. Регулировки под ключ. НСК 3 мм, шестигранник. ВСК ключ 14 мм.
Благодаря регулировкам под ключ удалось существенно уменьшить высоту регулировок и сделать защитный колпачок.
Предыстория в видео https://youtu.be/mwJObuye2qY?si=3wUFucB_LH5wySgm
Принесли на обслуживание вилку Lefty Ocho. Вилке 3 года, пробег 1500 км. Первое ТО.
Внутри все целое, но много ржавчины. Ржавчину почистили, все помыли, залили новое масло. Чтобы вилка работала долго и исправно, желательно обслуживать ее раз в сезон.
На нулевое ТО к нам в сервис поступили вилка KKE и амортизатор от Surron Ultra Bee.
Амортизатор достаточно простой. Можно настраивать работу в широком диапазоне , помягче, по жестче, как на сжатие так и на отбой.
Конструкция вилки стандартная мотоциклетная со стальными ногами. В каждой ноге пружина и демпфер. В конструкции менять ничего не нужно, это полноценная вилка.
Внесли изменения в изготовление: на спейсерах нет резинок, внутренний край сделан в виде такой юбочки, которая внутри так же имеет конусность. За счет этого юбка пружинит и при установке плотно прижимается к амортизатору, закрывая зазор.
Записали небольшое видео о подвеске для Sur-Ron
