На обслуживание поступила вилка от фэтбайка MANITOU MASTODON. Из текущих проблем: потеряла ход и текла регулировка отскока. Вилку полностью перебрали, включая регулировку отскока, все помыли, почистили, заменили резинки.
На обслуживание поступили амортизаторы Fox от квадроцикла BRP G2 XMR. Начали пробиваться при езде. Разобрали амортизаторы, по фото видно, что они никогда ранее не обслуживались и внутри много грязи. Все помыли, почистили, заменили резинки и изношенные детали, залили новое масло.
Часто владельцы квадроциклов и подобной техники не задумываются об обслуживании амортизаторов и ездят до их полной поломки, а затем покупают другие. Лучше провести плановое обслуживание и быть уверенным, что в поездке техника не подведёт в неожиданный момент.
В сервис на обслуживание поступил велосипед Lapiere 929 Ultimate задним амортизатором Magura TS 165. При нажатии амортизатор издавал сопящие звуки, чего быть не должно, блокировка не работала.
Вскрытие показало, что амортизатор ранее не обслуживался, была установлена заводская заглушка, масло было вспенено и походило на импортное заводское, резинки внутри изношены. Все помыли, почистили, привели в порядок, заменили ремкомплект, заменили тросик и рубашку блокировки и залили новое, свежее масло.
В нашу мастерскую поступил амортизатор Spesialized Brain FutureShock с велосипеда Spesialized Epic Comp для ремонта и восстановления работоспособности. В комплекте шел видавший жизнь донор, который также был не исправен.
После разборки стала ясна одна из причин неисправности. Поршень Ifp, установленный внутри амортизатора, не подходил и был от другого амортизатора (на фото черного цвета). Мы изготовили новый поршень IFP сложной конструкции (на фото белого цвета), заменили резинки, проверили амортизатор на стенде и вернули владельцу.
На обслуживание поступили амортизаторы Fox Podium Performance от багги. Клиент попросил сделать ниппель подкачки.
Масло внутри было грязное, много воздуха, пыльники уже не держали, но в основном внутренности у амортизаторов целые. Все помыли, почистили, заменили масло и ремкоплект в амортизаторах, сделали ниппели подкачки. Ниппели нужны для сервисного обслуживания, если в сервисе нет специальной иглы для накачки. У нас такая игла есть, но раз клиент попросил, сделали.
Заявки на обслуживание принимаем в телеграмм http://t.me/uralveloservice
