Ремонт вилки Rock Shox Tora

В одной из предыдущих записей мы рассказывали о вилке Rock Shox Tora, которая поступила тех.обслуживание. ТО не проводилось около трех лет, при этом, велосипед активно эксплуатировался.
Вот, что мы увидели, заглянув внутрь: лопнувшие пружинки на сальниках, ржавчина на бушингах, отслоение антифрикционного соля. Следы коррозии на ногах и штанах вилки.

бушинги

Для возвращения вилки в рабочее состояние были изготовлены новые бушинги из полиамида, материала, который обладает отличными антифрикционными и износостойкими свойствами.

вытачивание бушингавытачивание бушинга
вытачивание бушингаНовые бушинги.
бушингиУстановка бушингов в ноги вилки.
нога вилки
нога вилки
нога вилкиВилка Rock Shox Tora отремонтирована и возвращена хозяину.
Rock Shox Tora

Переборка подседельного штыря RockShox Reverb

На обслуживание был прислан подседельный штырь RockShox Reverb. Штырь не обслуживался ни разу с момента покупки, около 3 лет. Вскрытие показало полный выход из строя нижнего бушинга, износ уплотнительных колец и большое количество грязи внутри штыря.
Большая часть резиновых уплотнений была заменена на ГОСТ. Однако, уплотнение на поршне подобрать не удалось. Поэтому, был изготовлен новый поршень под ГОСТовское уплотнение.
Бушинг был изготовлен из полиамида, материала, который обладает отличными антифрикционными и износостойкими свойствами.
В результате работоспособность подседельного штыря полностью восстановлена.

Rock_Shox_Reverb

Rock_Shox_Reverb

Rock_Shox_Reverb

Rock_Shox_Reverb

Rock_Shox_Reverb