Обзор амортизатора Cane Creek DB Kitsuma и сравнение со старым Cane Creek DB.
Метка: CCDB
Воскрешение мертворожденного амортизатора CCDB InLine
Те, кто следит за миром амортизаторов, наверняка знает, что несколько лет назад, Cane Creek выпустили амортизатор, работающий по схеме «байпас». То есть, с двухконтурным демпфером. Изначально, амортизатор обладал очень низкой надежностью и проблемой с разделением масла и воздуха. На фото, один из вариантов решения данной проблемы. На фото, уже, амортизатор клиента. Ранее, специально был приобретен аналогичный амортизатор, который, был, аналогичным образом переделан, и тестировался в течении двух зимних месяцев. Схема с выносным бачком, на гидролинии, оказалась несравнимо надежнее стоковой, отлично себя показала, при температурах до -20С. При этом, за счет гибкости гидролинии, и возможность закреплять ее под разными углами, сохраняется возможность устанавливать амортизатор в рамы, куда нет возможности поставить полноценный амортизатор с бачком.
Детальный обзор Cane Creek DB Air
В последнее время участились темы и вопросы священные амортизатору CCDBAir. Судя по всему, реклама делает свое дело, популяризируя крутую железку и пользователи начинают приобретать, или просто интересоваться данным амортизатором, не имея особого понимания, что он из себя представляет, и вообще, нужен ли им такой амортизатор. Проблема во многом связанна с тем, что нет нормальных детальных отзывов и описаний по данному амортизатору. В основном все сводится к тому, как чудесно он работает, и что подкрутив настройки получили невероятно плавную работу подвески. Поэтому давно появилось желание написать что то более детальное.
Прежде всего, необходимо понять, что не существует совершенно идеального механизма. Все имеет какие то достоинства и недостатки. Связанно это, прежде всего, с тем, что производителю просто невыгодно делать сверхнадежную железку, которая прослужит долгие годы. Ему выгодно чтобы вы покупали новое и обслуживали старое, отдавая за это свои кровные. Поэтому нужно понимать, что отдавая около 20 000 рублей за новый амортизатор, вы не получите железку, которую можно поставить, забыть и вытворять с ней все, что заблагорассудится. Дорогие вещи всегда требуют понимания и внимательного отношения к себе.
Первое о чем я напишу, это о недостатках CCDBAir.