В рамках семинара провели обслуживание амортизатора Specialized Fox Brain с прокачкой на вакуумной установке.
Так-же напоминаем велоспортсменам, что амортизатор Brain нуждается в плановом обслуживании, которое гарантирует его стабильную работу.
Автор: head
Воздушная пружина для вилки Manitou Circus Expert
В Уралвелосервис на upgrade поступила вилка Manitou Circus Expert. Мы и установили воздушную пружину. Вилка стала легче на 280 грамм, улучшилась работа в начале хода, и появилась возможность быстрой настройки жесткости вилки под любой вес райдера.
(далее…)Немного новых штоков, для амортизаторов снегохода
Почему так дорого? Или сказ о том, как умелец шток клеил.
Начну с несколько пространного лирического отступления. Очень часто, у клиентов, вызывает удивление цена, особенно на некоторые, не самые простые, виды работ. Люди считают цену завышенной, или, вообще неадекватной, зачастую, не имея представления о том, какой объем работы надо проделать, и сколько потратить времени, для получения качественного результата. Самым частым аргументом, чтоб сбить цену, является фраза: «А на заводе (в гараже, подвале, у друга Васи) в два раза дешевле!». Действительно, сейчас у штатного токаря (слесаря) какого-нибудь производственного предприятия, можно заказать детали, сравнительно недорого. Не трудно понять, что токарь назначает низкую цену, так как, он работает, на заводском оборудовании, заводским инструментом, а детали делает из чужого материала (по сути, это воровство). Его затраты, это только время, причем, уже оплаченное его работодателем, так как «налево» он работает в те же самые часы, что и «направо». Но, для конечного потребителя, все это не имеет значения. Решает цена!
Небольшой ремонт рамы Specialized Demo
Каким-то чудом, кто-то смог сорвать резьбу, в креплении Y-Link. Чтобы сорвать М15, для этого нужно иметь уникальные способности. Самым очевидным способом ремонта — сделать переходную резьбовую втулку, или, иначе «футорку». Основная проблема, это соблюсти соосность и положение нового отверстия, относительно оси старого. В данном деле, вариантов накосячить множество, по всем 6-ти координатам. Сверление ручной дрелью, и нарезание резьбы, на глазок, верный путь к браку и, это, не наш уровень. Пришлось попыхтеть над процессом закрепления и базирования заднего треугольника, на фрезерном станке. Но, затраты времени стоят качественного результата.
