Ремонт амортизатора BOS Void

Амортизатор BOS Void — Обычный представитель племени BOS. Качество изготовления выше всяких ожиданий. Конструкция простая, рабочая, очень точно подобран баланс между простотой и работоспособностью. Приятно радует метрический размер резиновых уплотнений. Все, кроме ПУ пыльника, соответствует ГОСТ. Была дополнительная проблема, с полностью отсутствующей регулировкой отбоя. Не было даже обломков, чтоб снять размеры. Пришлось придумывать регулировку с нуля.

Почему так дорого? Или сказ о том, как умелец шток клеил.

Начну с несколько пространного лирического отступления. Очень часто, у клиентов, вызывает удивление цена, особенно на некоторые, не самые простые, виды работ. Люди считают цену завышенной, или, вообще неадекватной, зачастую, не имея представления о том, какой объем работы надо проделать, и сколько потратить времени, для получения качественного результата. Самым частым аргументом, чтоб сбить цену, является фраза: «А на заводе (в гараже, подвале, у друга Васи) в два раза дешевле!». Действительно, сейчас у штатного токаря (слесаря) какого-нибудь производственного предприятия, можно заказать детали, сравнительно недорого. Не трудно понять, что токарь назначает низкую цену, так как, он работает, на заводском оборудовании, заводским инструментом, а детали делает из чужого материала (по сути, это воровство). Его затраты, это только время, причем, уже оплаченное его работодателем, так как «налево» он работает в те же самые часы, что и «направо». Но, для конечного потребителя, все это не имеет значения. Решает цена!

(далее…)

Небольшой ремонт рамы Specialized Demo

Каким-то чудом, кто-то смог сорвать резьбу, в креплении Y-Link. Чтобы сорвать М15, для этого нужно иметь уникальные способности. Самым очевидным способом ремонта — сделать переходную резьбовую втулку, или, иначе «футорку». Основная проблема, это соблюсти соосность и положение нового отверстия, относительно оси старого. В данном деле, вариантов накосячить множество, по всем 6-ти координатам. Сверление ручной дрелью, и нарезание резьбы, на глазок, верный путь к браку и, это, не наш уровень. Пришлось попыхтеть над процессом закрепления и базирования заднего треугольника, на фрезерном станке. Но, затраты времени стоят качественного результата.

Specialized Demo

(далее…)