Изготовление сальников-пыльников для вилок.

Теперь мы делаем сальники-пыльники для вилок.
Сальник-пыльник является двухкомпонентным, то есть отдельно устанавливается пыльник, красного цвета и отдельно сальник.
Такая схема позволяет использовать разные материалы, которые наилучшим образом подходят для своих целей.
Сальник, предназначенный для удержания масла внутри штанов вилки, стандартный, из бутадиен-нитрильного каучука. Это достаточно мягкий материал, отлично работает в масляной среде, мягкая рабочая кромка хорошо удаляет масло с поверхности ног.
Пыльник изготовлен из полиуретана. Материал ощутимо тверже, чем каучук и обладает значительно большей износостойкостью и дольше сохраняет упругие свойства. Химически более стойкий, не разрушается под действием атмосферы, грязи и света. За счет большей твердости, грязесъемная кромка лучше счищает прилипшую грязь с поверхности ноги, не допуская проникновения внутрь прилипших частиц.
Для большей эффективности пыльник имеет две рабочие кромки, расположенные последовательно. Кромка выполнена очень острой, что позволяет лучше срезать грязь и пыль с рабочей поверхности ноги и отводить в сторону из зоны трения.
На данном этапе запущено производство комплектов для вилок с ногами 32мм, Rockshox, Manitou и Fox. В ближайшее время появятся сальники на 35мм (Boxxer, Lyrick, Domain)
В перспективе начать изготовление сальников для вилок Marzocchi и Manitou.

сальники-пыльники для вилок

(далее…)

Ремонт демпфера для вилки Manitou Minute Expert

На ТО поступила вилка Manitou Minute Expert с жалобой на неработающий демпфер.
Вскрытие показало, что в демпфере имел место избыток масла, в результате чего возникало превышение допустимого давления. Это привело к деформации штока демпфера и полной потери его работоспособности. Так как вилка срочно была нужна владельцу, решили не заказывать новый шток, а починить то что есть.
Толщина стенки штока составляла всего 0,4мм, сталь не особо прочная. Новый шток был изготовлен из алюминиевого сплава, с анодировкой рабочей поверхности. Все функции демпфера полностью восстановлены.

Демпфер вилки ремонт

Изготовление плавающего поршня для амортизатора Manitou Swinger

Уралвелосервис. Токарные работы.
Изготовление плавающего поршня для амортизатора Manitou Swinger.
Материал: Полиамид-6

Восстановление регулировки компрессии на Manitou Minute

Многим владельцам вилок Manitou знакома эта грустная история, когда по возвращении домой, обнаруживаешь, что на любимой вилке таинственным образом исчезла регулировка компрессии. Никаких видимых повреждений, но сиротливо и грустно торчащий топкеп ясно говорит, что то пошло не так.

Прежде всего, надо разобраться, почему же так происходит. На самом деле имеется две причины:
1. Регулировка компрессии держится в топкепе очень тонким стопорным кольцом. Так как регулировка является одновременно и своеобразной заглушкой, которая закрывает верхнее отверстие в топкепе и удерживает давление, то на стопорное кольцо действует сила изнутри, вдоль оси топкепа. Когда величина давления превышает определенное значение, стопорное кольцо не выдерживает, и регулировка вместе с крутилкой и погнутым кольцом оказывается на земле.
2. Вторая причина, как раз касается того, почему же в демпфере создается избыточное давление. Дело в пресловутом уплотнении штока демпфера, роль которого играет силиконовое кольцо. По своей консистенции оно напоминает твердое желе, и совершенно не справляется со своей задачей. Особенность в том, что оно пропускает масло из штанов вилки в демпфер, но не выпускает наружу. В результате, со временем уровень масла в демпфере становится чрезмерным, давление при сжатии увеличивается до недопустимых значений и регулировка отправляется на незаслуженный отдых.
(далее…)