Изготовление сальников-пыльников для вилок.

Теперь мы делаем сальники-пыльники для вилок.
Сальник-пыльник является двухкомпонентным, то есть отдельно устанавливается пыльник, красного цвета и отдельно сальник.
Такая схема позволяет использовать разные материалы, которые наилучшим образом подходят для своих целей.
Сальник, предназначенный для удержания масла внутри штанов вилки, стандартный, из бутадиен-нитрильного каучука. Это достаточно мягкий материал, отлично работает в масляной среде, мягкая рабочая кромка хорошо удаляет масло с поверхности ног.
Пыльник изготовлен из полиуретана. Материал ощутимо тверже, чем каучук и обладает значительно большей износостойкостью и дольше сохраняет упругие свойства. Химически более стойкий, не разрушается под действием атмосферы, грязи и света. За счет большей твердости, грязесъемная кромка лучше счищает прилипшую грязь с поверхности ноги, не допуская проникновения внутрь прилипших частиц.
Для большей эффективности пыльник имеет две рабочие кромки, расположенные последовательно. Кромка выполнена очень острой, что позволяет лучше срезать грязь и пыль с рабочей поверхности ноги и отводить в сторону из зоны трения.
На данном этапе запущено производство комплектов для вилок с ногами 32мм, Rockshox, Manitou и Fox. В ближайшее время появятся сальники на 35мм (Boxxer, Lyrick, Domain)
В перспективе начать изготовление сальников для вилок Marzocchi и Manitou.

сальники-пыльники для вилок

(далее…)

Настройка вилки RockShox Boxxer RC

В данной теме пойдет речь о настройке вилки Rock Shox Boxxer RC.
В качестве вступления хотел бы отметить, что считаю эту вилку вполне рабочей для большинства пользователей. Достаточно надежная, легкая и прочная. Легко поддается тюнингу, как в плане пружины так и демпфера. Вилка легко перебирается и обслуживается, что немаловажно. При установке воздушной пружины от вилки Boxxer WC, или альтернативной, вес вилки будет в районе 2,7 кг, что является отличным показателем для ДХ вилки за такие деньги. Для большинства пользователей эта вилка будет вполне достаточной и работоспособной при любых ситуациях.

Однако, часто встречаются жалобы на жесткую, тупую работу, на то, что забиваются руки, и не хватает плюшевости и отзывчивости на большой скорости движения. О том как исправить этот недостаток и пойдет речь.

Данная вилка имеет достаточно простой, типичный для вилок Rock Shox демпфер компрессии, который и создает основные проблемы при работе.

Rock Shox (далее…)

Переборка подседельного штыря RockShox Reverb

На обслуживание был прислан подседельный штырь RockShox Reverb. Штырь не обслуживался ни разу с момента покупки, около 3 лет. Вскрытие показало полный выход из строя нижнего бушинга, износ уплотнительных колец и большое количество грязи внутри штыря.
Большая часть резиновых уплотнений была заменена на ГОСТ. Однако, уплотнение на поршне подобрать не удалось. Поэтому, был изготовлен новый поршень под ГОСТовское уплотнение.
Бушинг был изготовлен из полиамида, материала, который обладает отличными антифрикционными и износостойкими свойствами.
В результате работоспособность подседельного штыря полностью восстановлена.

Rock_Shox_Reverb

Rock_Shox_Reverb

Rock_Shox_Reverb

Rock_Shox_Reverb

Rock_Shox_Reverb