На нулевое ТО к нам в сервис поступили вилка KKE и амортизатор от Surron Ultra Bee.
Амортизатор достаточно простой. Можно настраивать работу в широком диапазоне , помягче, по жестче, как на сжатие так и на отбой.
Конструкция вилки стандартная мотоциклетная со стальными ногами. В каждой ноге пружина и демпфер. В конструкции менять ничего не нужно, это полноценная вилка.
В сервис прислали на нулевое то амортизатор Fox DHX2, который будет установлен на Sur-Ron. Провели нулевое то, изготовили втулки и бушинги.
Внесли изменения в изготовление: на спейсерах нет резинок, внутренний край сделан в виде такой юбочки, которая внутри так же имеет конусность. За счет этого юбка пружинит и при установке плотно прижимается к амортизатору, закрывая зазор.
Записали небольшое видео о подвеске для Sur-Ron
В сервис на обслуживание поступила редкая вилка White Brothers с проблемой вытекшего масла, замены сальников и резинок. Оригинальных сальников на эту вилку сейчас не найти. Сделали переходные втулки, через которые установили новые сальники racingbros 32.
Внутри вилка в нормальном состоянии. Масло вытекло, потому что сальники пришли в негодность. Все помыли, почистили, залили новое масло и поставили новые резинки.
