В сервис на обслуживание поступил велосипед Lapiere 929 Ultimate задним амортизатором Magura TS 165. При нажатии амортизатор издавал сопящие звуки, чего быть не должно, блокировка не работала.
Вскрытие показало, что амортизатор ранее не обслуживался, была установлена заводская заглушка, масло было вспенено и походило на импортное заводское, резинки внутри изношены. Все помыли, почистили, привели в порядок, заменили ремкомплект, заменили тросик и рубашку блокировки и залили новое, свежее масло.
Часто возникает вопрос — как уменьшить ход у вилки с воздушной пружиной когда в ноге имеется перепускной канал для наполнения негативной камеры? Стандартное решение с заменой штока доступно не всем и не всегда возможно этот шток найти. Самый простой вариант с обрезкой штока не позволит вернуть ход вилки до первоначального значения.
Совершенно случайно родилось решение задачи по изменению хода с помощью поршня, который позволяет не обрезать шток, но сместить положение резинки и таким образом изменить ход вилки. Ход вилки RS Pike был изменен со 150 мм до 130 мм, но можно и больше.
В нашу мастерскую поступил амортизатор Spesialized Brain FutureShock с велосипеда Spesialized Epic Comp для ремонта и восстановления работоспособности. В комплекте шел видавший жизнь донор, который также был не исправен.
После разборки стала ясна одна из причин неисправности. Поршень Ifp, установленный внутри амортизатора, не подходил и был от другого амортизатора (на фото черного цвета). Мы изготовили новый поршень IFP сложной конструкции (на фото белого цвета), заменили резинки, проверили амортизатор на стенде и вернули владельцу.
На обслуживание поступили амортизаторы Fox Podium Performance от багги. Клиент попросил сделать ниппель подкачки.
Масло внутри было грязное, много воздуха, пыльники уже не держали, но в основном внутренности у амортизаторов целые. Все помыли, почистили, заменили масло и ремкоплект в амортизаторах, сделали ниппели подкачки. Ниппели нужны для сервисного обслуживания, если в сервисе нет специальной иглы для накачки. У нас такая игла есть, но раз клиент попросил, сделали.
Заявки на обслуживание принимаем в телеграмм http://t.me/uralveloservice
Демпфер компрессии для вилки ККЕ для Sur-Ron из прототипа превратился в полноценное готовое изделие. Регулировки под ключ. НСК 3 мм, шестигранник. ВСК ключ 14 мм.
Благодаря регулировкам под ключ удалось существенно уменьшить высоту регулировок и сделать защитный колпачок.
Предыстория в видео https://youtu.be/mwJObuye2qY?si=3wUFucB_LH5wySgm
