Видеобзор технической части вилки Bos Deville

Выкладываем длинный (45 минут!) видеобзор технической части вилки Bos Deville.
Видео состоит из двух частей.
Часть 1. Обзор технической части Bos Deville
Часть 2. Сборка вилки Bos Deville

Воздушная пружина для вилки Fox 34

уралвелосервис воздушная пружина Fox 34
Воздушная пружина для вилки Fox 34

В каталог изготовления воздушных пружин добавили пружину для вилки FOX 34
Вес 111г.
Изготовление под заказ. Внешний вид воздушной пружины может отличаться от образца на фото.

Заказать можно по ссылке в группе Вконтакте

 

Ремонт демпфера для вилки Manitou Minute Expert

На ТО поступила вилка Manitou Minute Expert с жалобой на неработающий демпфер.
Вскрытие показало, что в демпфере имел место избыток масла, в результате чего возникало превышение допустимого давления. Это привело к деформации штока демпфера и полной потери его работоспособности. Так как вилка срочно была нужна владельцу, решили не заказывать новый шток, а починить то что есть.
Толщина стенки штока составляла всего 0,4мм, сталь не особо прочная. Новый шток был изготовлен из алюминиевого сплава, с анодировкой рабочей поверхности. Все функции демпфера полностью восстановлены.

Демпфер вилки ремонт

Работа над чужими ошибками. Доработка демпфера FOX CTD

В качестве пациента, на этот раз, выступит Fox 34 с демпфером CTD. В целом, демпфер CTD можно охарактеризовать как крайне неудачный. И дело не только в том, что примитивная схема демпфирования, задает вилке очень невнятную, унылую работу, дело прежде всего в крайне сомнительных инженерных решениях. На этот раз будем разбираться с одним из них. А именно, корпус сальника. Как видно по фотографии, сальник штока находится в пластиковом корпусе, который имеет крайне хлипкую конструкцию, состоящую из двух половинок, соединенных защелками. Внутри находится сам сальник, в виде односторонней манжеты и два шариковых клапана, которые призваны стравливать масло из демпфера если его там слишком много. Парадокс в том, что при блокировке вилки, внутри демпфера, создается достаточно большое давление, клапана не выдерживают, и масло просто сливается в штаны. Кроме того, демпфер отскока так же создает давление в негативной части демпфера, которое опять же открывает клапана, и масло вновь сливается в штаны.
Казалось бы, чего проще заткнуть отверстия клапанов наглухо, но не тут-то было… Хилая конструкция корпуса сальника деформируется, и сальник не выдерживает давления в деформированном состоянии. И снова, масло уходит в штаны.
Крайне странно, что инженеры такой известной фирмы как FOX допустили подобный прокол, прям таки детский…
Следующий момент, сам сальник, выполнен в форме односторонней манжеты, которая не дает маслу вытекать из демпфера, но достаточно легко запускает масло внутрь. В целом все встает на свои места, манжета запускает внутрь, шариковый клапан выпускает наружу, вроде бы все логично, но в конкретной реализации не работает. Поэтому, было принято решение изготовить новый корпус под полноценные манжеты. Сам корпус изготовлен из полиамида-6. В него встречно установлены две манжеты, одна удерживает масло внутри демпфера, вторая не пускает масло из штанины в демпфер. Вилка возвращена владельцу на испытания. Хотя в целом схема давно проверенная и сюрпризов не ожидается.

демпфер CTD

(далее…)