ТО автомобильным амортизаторам Tein

Попросили сделать ТО автомобильным амортизаторам Tein, вероятно, от Subaru. Не смог отказать, потому как было очень интересно узнать, что у них внутри. Был опыт с амортизаторами Koni, которыми я был крайне разочарован. Были опасения, что и тут такой же примитив, за много денег. Но нет, все оказалось весьма прилично. Двухтрубная конструкция с рециркуляцией. Честный шимсет, регулировка низкоскоростного контура, все как у приличных людей. Правда, ни компенсационой камеры, ни подкачки давления нет, все же, это далеко не топовый сегмент.

Шимсет на сжатие, у двух передних амортизаторов, оказался раздолбанным, и кусочки металла раскидала по всем уголкам амортизаторов. Но это легко решается заменой упругих пластин.

Такой вот, небольшой опыт, для расширения кругозора.

darkwitservice
Darkwitservice_tein
Darkwitservice_tein
darkwitservice_tein
darkwitservice_tein
darkwitservice_tein
darkwitservice_tein

Specialized BigHit 2011

На днях, принесли на обслуживание подвески старичка, Specialized BigHit 2011. Купили с рук, и сразу же на проверку, что крайне правильно, именно так и нужно поступать при покупки любой БУ техники. На первый взгляд, все было хорошо, но присмотревшись повнимательнее, посжимав подвеску, понял, что то с амортизатором не так. Помимо того, что он издавал громкие потусторонние звуки, оказалось, что этого амортизатора вообще не должно тут быть. Рама рассчитана на амортизатор 216мм, но в нее затолкали амортизатор на 240мм, причем, даже не согнав, а тупо сжав аморт , и прикрутив как есть. Разжаться не давал верхний линк подвески, упираясь в подседельную трубу. Естественно, все это дело стучало и явно умоляло о помощи. Комментировать данное решение и награждать эпитетами, не вижу смысла. Следующий сюрприз ждал уже при разборки амортизатора. Вместо штатного IFP, в расширительном бачке обнаружилась крышка бачка от Fox VAN. Гениальное решение. Всем очень рекомендую!

Specialized BigHit 2011


НЕТ!

(далее…)